Mjere opreza za ugradnju kromirane klipnjače

1. Kako bi se razumno poboljšala kvaliteta proizvodne linije strojeva i opreme, prikladno je raditi što je prije moguće. Prije ugradnje klipnjače provjerite je li razmak između klipnjače i cilindra u skladu s propisima. I provjerite ispunjavaju li različite tolerancije dimenzija košuljice cilindra.

2. Nakon završetka prvog pregleda, ako postoji nepravilnost, mora se postaviti novi brtveni prsten. U ovom trenutku provjerite je li brtveni prsten u ravnini i nije iskrivljen. I u cijelom procesu nemojte se lijepiti za ulje, kako biste spriječili da vulkanizirana guma postane labava, rastegljivost postane slabija i učinak brtvljenja se izgubi. U isto vrijeme, oko brtvenog prstena klipnjače može se nanijeti odgovarajuće brtvilo, a brisanje treba biti kontinuirano, ravnomjerno i bez prekida.

3. Zatim, posebnu pozornost treba obratiti na činjenicu da prilikom ugradnje klipnjače opreme, posebno tijekom cijelog procesa ugradnje košuljice cilindra, pazite da se košuljica cilindra na vrijeme pritisne objema rukama ravnomjerno i snažno. I provjerite je li svaki cilindar viši od omjera širine i visine gornjeg pogleda bloka motora kako biste spriječili deformaciju glave cilindra ili čvrsto brtvljenje prilikom zatezanja sidrenih vijaka bloka motora. Ako nema standarda, nakon ugradnje brtve glave cilindra i glave cilindra, kvalificirano je da nema curenja vode.

4, Prilikom postavljanja posebnu pozornost treba posvetiti problemima povezivanja i fiksiranja na mjestu postavljanja. U normalnim okolnostima, klipnjača je cijela spojena s kromiranom klipnjačom od nehrđajućeg čelika, pa se mora pažljivo potvrditi da je spoj čvrst i da ga treba stegnuti. Također postoje mnogi problemi uzrokovani oštećenim mjestima zglobova i lošim zglobovima.

https://www.chennamachinery.com/